Bôi trơn tự động

Hệ thống bôi trơn tự động của máy xúc lật được thiết kế theo yêu cầu bôi trơn của từng điểm bôi trơn trong điều kiện chạy, giúp bôi trơn dầu mỡ kịp thời và theo dõi{0}}thời gian thực về trạng thái bôi trơn của xe khi đang chuyển động. Hệ thống bôi trơn tập trung của xe có nhiều ưu điểm về hiệu suất vượt trội như thời gian, số lượng, an toàn và hiệu quả, giảm nhân công và chi phí, kéo dài tuổi thọ của máy xúc lật.

So với bôi trơn tự động, bôi trơn thủ công có những nhược điểm sau:

1. Chu kỳ phun mỡ quá dài;

2. Lượng phun dầu mỡ không dễ kiểm soát. Quá nhiều dầu mỡ sẽ gây hư hỏng cặp ma sát do khó tản nhiệt, trong khi không đủ dầu mỡ sẽ gây hư hỏng cặp ma sát do ma sát khô. Một số điểm bôi trơn thậm chí có thể bị bỏ qua một cách vô tình;

3. Núm vú bôi trơn bị lộ ra ngoài, bụi và cát có thể dễ dàng lọt vào trong khi bơm dầu mỡ, làm tăng tốc độ mài mòn của cặp ma sát.

Chú phổ biến: bôi trơn tự động, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, giá rẻ, giá thấp, bán, shanmon